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　　2017年4月10日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，近日，國家郵政局發(fā)布了《京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，旨在進一步推動京津冀三地快遞行業(yè)加強區(qū)域聯(lián)動，打造中國北方快遞業(yè)發(fā)展核心區(qū)，形成特色鮮明的區(qū)域快遞協(xié)同發(fā)展新格局。
 

　　據(jù)悉，根據(jù)該規(guī)劃內(nèi)容，預計到2020年，京津冀地區(qū)快遞業(yè)收入將達到850億元，年均增速保持在25%左右，快遞業(yè)務量達到80億件，年均增速保持在29%左右�？爝f服務網(wǎng)絡實現(xiàn)農(nóng)村全覆蓋，京津冀打造“黃金三角”快遞園區(qū)集聚帶，區(qū)域內(nèi)快遞服務達到“同城化”水平，基本實現(xiàn)主要城市當日達、次日達，并初步建立連接“一帶一路”沿線國家的快遞服務網(wǎng)絡。
 

　　從具體職能來看，根據(jù)規(guī)劃，北京作為京津冀快遞服務協(xié)同發(fā)展的核心，將承擔逐步疏解區(qū)域性快遞集散分撥功能；天津致力于打造快遞專業(yè)類國際航空物流中心、跨境快遞基地和先進制造業(yè)與快遞業(yè)聯(lián)運示范區(qū)；河北將發(fā)揮環(huán)京津的區(qū)位優(yōu)勢，建設全國現(xiàn)代商貿(mào)快遞物流重要基地。同時，三地還將聯(lián)手推動建設立體化快遞綜合運輸樞紐，形成公路、民航、鐵路、海運多種運輸方式的無縫銜接，攜手共建京津冀連接全國的“48小時快遞圈”。